Tesla ha abbandonato la denominazione “pilota automatico” per il suo sistema di guida semiautonoma dopo che il Dipartimento dei Veicoli a Motore (DMV) della California ha minacciato di revocare le sue licenze.
Sebbene sia stato chiamato “pilota automatico” da Tesla, è importante sottolineare che il sistema Full Self-Driving (FSD) non è completamente autonomo e richiede la costante supervisione del conducente.
Nonostante precedenti dichiarazioni suggerissero che il veicolo potesse operare in modo totalmente autonomo con l’FSD, anche il sistema più avanzato di Tesla è classificato come autonomia di livello 2. Per essere considerato idoneo alla guida senza supervisione umana, l’azienda dovrebbe dimostrare capacità di autonomia di livello 3.
Tenendo conto di ciò, il DMV della California ha deciso lo scorso dicembre che definire il sistema di guida semiautonoma di Tesla come “pilota automatico” fosse fuorviante. Di conseguenza, il DMV ha minacciato di sospendere la licenza di rivendita dell’azienda nello Stato qualora il termine non fosse stato rimosso dalle comunicazioni e dalle campagne promozionali.
In una nota diffusa martedì (17), il DMV della California ha dichiarato che “Tesla ha adottato con successo le misure necessarie per cessare l’uso del termine ‘pilota automatico’ nella commercializzazione dei propri veicoli in California, come richiesto dal Dipartimento dei Veicoli a Motore della California (DMV) lo scorso dicembre”.
Ora Tesla dovrà fare riferimento ai sistemi con nuove denominazioni, anche al di fuori della California. Il Full Self-Driving sarà chiamato “Full Self-Driving (Supervisionato)” e l’Autopilot sarà denominato “Traffic Aware Cruise Control”. Le modifiche sembrano essere già state applicate sul sito ufficiale di Tesla.
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Foto: Tesla. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
